Ok, effectivement, je suis mécanicien de métier ( pas dans le même domaine ) donc je sait à quel point tu as raison...

Donc oui, je vais re-déposer, c'est deja fait en fait pour ce qui concerne la courroie et la poulie damper qui ne tournait pas "rond" visuellement.

Vérif au comparateur : pignon ok, poulie neuve voilée... donc concernant mes galets, la pièce neuve de m... doit aussi être considérée comme possible ( malgré l'achat systématique pour ma part de marques "reconnues" )

En fait, avec ce sujet, je demande conseil à ceux qui "savent", je ne connait pas ce moteur, ses faiblesses, ses maladies... j'ai juste remarqué que lorsque l'on recherche des infos sur des soucis de distri qui se décale, on tombe souvent sur "XUD" !

tu m'apprend déja qu'un déport même minime de la courroie n'est pas normal, super cela m'évite de partir dans une mauvaise dirrection et je t'en remercie.

Un re-démontage du galet est donc indispensable ( avec un remplacement je pense car je partirai vers une pièce neuve défectueuse...) car tout est neuf , et c'est bien cela qui m'inquiète.

LogoBx non cela ne dépasse pas tant que cela justement, mais le cache avait au niveau du galet tendeur une déformation qui l'emmenait vers l'intérieur ( donc frottement ). Je dirais que la courroie dépasse de 1mm uniquement de la poulie de l'arbre à came et de la pompe à injection.
C'est centré sur toute les autres poulies.