Si c'est les joncs parechoc, ils sont citrés suivant l'angle du paerchoc puis vers les passages de roues il sont terminé de façon spécifique. Donc difficile de les adapter d'un autre modèle !


Même esquinté ca se rénove très bien sauf bien entendu la version chômé . Certe c'est du temps mais niveau budget c'est presque rien .