ici une culasse de 205 GTI, à peu près équivalente à celles des XU carbu
Et ici une culasse de BX GTI non catalysée (d'ailleurs la photo provient de ce forum) :
Elle ne sont clairement pas identiques, et différent notamment les orientations de conduits d'admission et les puits de bougies.
En revanche, les BX GTI catalysée ont eu, pour le coup le même moteur que les 205, le 122 ch.