La comme souvent à cette endroit , l'autre côté c'est dérisoire .
Ah pour sur zozo le carrossier et passer par la !
Après
En dessous c'est pas très heureux
L'arrière fait par le même zozo, j'ai presque l'impression de peler une pêche bien mûre !
Ce n'est pas sérieux son misérable emplâtrage sans traitement
Heureusement pour lui qu'il est loin de chez moi
Plus inquiétant les renforts de fixations de l'unite arrière sont touchés par la rouille encore de surface mais rouille quand même :colere: à espérer qu'entre les tôles il n'y ai rien .
Puis a force de nettoyer, gratter, traiter
Honnêtement pour refaire sérieusement il faudra dégager l'unite, comme ici :
Comme sur pas mal de BX la fixation de l'évent à dégager laissant la tôle nu parfait pour créer une perforations .
Une de plus ...
Plus bas le pied du renfort et attaquer
Les tôles de remorquage
Ici j'ai entouré les zones précisément traité à l'acide
La jointures de bas de caisse ont été redressé puis traité à noté une micro perforations .
La gueule des canalisations de carburant
Je n'ai pas détaillé tout les point de rouille et probablement que je vais en retrouver quelques un. Afin d'essayer de stabilisé le problème traitement a l'acide en cours .
Mon bilant c'est moins perforant que sur mon ambulance mais le soubassement arrière est perclus de corrosion
