je l'ai achetée abandonnée en avril 2020, jamais utilisée depuis, avec plein d'inconnues à faire dessus, elle pissait le LHM, y'avait ça d'abord à rectifier.
Histoire d'y voir clair, faut partir du commencement, et nettoyer l'environnement bocal.
Avant :
Et ça coulait sérieux plus bas :
Vous avez tous reconnu la jonction longeron droit / habitacle. Le LHM s'accumulait ici, ça ne risquait pas de rouiller, y'a toujours des côtés positifs !
Le dessus du bocal tel qu'à l'achat :
y'avait une certaine biodiversité...
Bon c'est pas tout, on nettoie un peu :
On remonte, on redémarre, avec trois litres de Jus d'Alien neuf, et ayé, Cosette se déplie !
Entre-temps, il avait fallu cerner et réparer une fuite au circuit de retour, fuite qu'était à la flèche bleue sur la vue du bocal au-dessus. C'est le té fait d'une pièce d'origine, qui était fendu à une arrivée. C'est cette fuite qui embouzait grave toute cette partie, jusqu'au soubassement de la ouature.
C'est réparé, je roule depuis trois jours, assuré, pis il semble qu'il y avait un autre suintement de LHM bien caché dans le paysage, bien plus faible, et plus bas, qq part vers le berceau moteur / train avant.
Je vais le dénicher à son tour, restez tiounnde ;-)