(Réponds tout simplement en utilisant la case prévue à cet effet, ne cite pas un message directement précédent ou même plus ancien quand la réponse est clairement adressée, ça surcharge inutilement les pages, merci.)

Tout changer oui coté culasse arbre à cames, allumeur, carbu et pipe.

en config double-corps, plus de 9 chances sur 10 d'avoir un carbu non modifié starter manuel... donc si tu ne le fais pas il faudra adapter le circuit de refroidissement pour réchauffer la sonde thermodilatable. Sur le papier le moteur est plus rageur dans les tours, pas forcément plus souple et est capable de consommer un peu plus (et beaucoup plus si il y a des mésaventures de starter auto).