La couronne de mon volant moteur vient d'être remplacée et j'ai gardé le volant moteur d'origine.
Je n'ai plus qu'a emmener la voiture pour faire régler les carbu mais le mauvais sort s'acharnant, c'est mon verrin de direction qui c'est mis à pisser l'huile. la voiture est de nouveau immobilisée !!!

il n'y avait pas de difference entre le volant moteur de la sport et celui de remplacement qui venait d'une 205 gti.