Je crois que je n'ai pas bien compris ton histoire de fuite à l'échappement . Je pensais que tu voulais dire une fuite sur la ligne d'échappement ou au pot . Mais il semblerait que ce soit une fuite au démarrage principalement qui se situe dans le compartiment moteur et qui disparait quand ça commence à tourner mieux ( après le coup d'accélérateur ou quand elle est chaude ) . Si c'est ce que je viens de décrire , c'est une conséquence de tes difficultés de démarrage et non la cause . Ce genre de fuite est essentiellement due à /ou / et : prise d'air , bougie de démarrage HS , réglage de l'anti calage et avance à froid . Dans ce cas là , ne va pas démonter le collecteur d'échappement .
Pour ce qui est de la visualisation des bulles d'air , je suppose que Lolol suggère ce montage uniquement pour faire le test et non pas en définitif .