Fermer2
Brice33320Le 19/12/2020 à 20:36
Bonsoir à tous,

Depuis que j'ai changé le carburateur de ma 16 TRS pour avoir un starter manuel, rien ne va ! Le problème que j'ai surtout, c'est le démarrage. Le matin, starter tiré à fond, la voiture met du temps à démarrer. Une fois qu'elle à bien voulu partir, je laisse un peu le starter puis pousse doucement la tirette jusqu'à sa position initiale. Et là le moteur se prend à avoir un ralenti ultra bas et manque de caler (et ça même après avoir laissé le starter 2 ou 3 min ce qui est énorme !). Je roule avec la voiture et une fois qu'elle est bien chaude, tout va bien.....elle a un ralenti impeccable ! En fait quand le moteur est pas à température optimale, elle peine à tenir le ralenti une fois le starter coupé.

Autre souci, lorsque je redémarre la voiture 2 heures après l'avoir utilisée, JE DOIS mettre le starter sinon elle démarre pas ! Et ça c'est sûr.....c'est pas normal ! Et je sais pas d'où ça peut venir.

Ce qui a été changé il y a quasiment 2 ans maintenant :
- Le carburateur qui a été remplacé par un SOLEX 32/34 Z1 à starter manuel (fourni par M.DELMOTTE). Mais celui-ci n'a pas de tuyau de retour d'essence par contre...
- La cale en la pipe d'admission et le carburateur. Celle que j'ai maintenant est bizautée; je ne sais pas si c'est une bonne chose.

Merci de m'avoir lu et j'attends vos réponses !