Si je ne dis pas de bêtises
, sur les premières bx 1580cm3 avec carburateur double corps solex, la durite de retour d'essence est reliée à la durite d'arrivée d'essence grâce à un tube en "T" (à vérifier)
Je n'ai pas trouvé la microfiche des durites d'essence pour les bx 1580cm3 avec carburateur double corps solex, mais il y a cette microfiche qui peut éventuellement t'aider :
Lien d'une microficheSur certaines versions export et sur les dernières bx 1580cm3 avec carburateur double corps solex (à partir de 1990 ?), la durite de retour d'essence est reliée à l'élément n°2 de cette microfiche :
Lien d'une autre microfiche En tout cas, une chose est sûre, la durite de retour d'essence doit forcément être reliée quelque part