Et dire que J'ai vendue un plip neuf avec récepteur sous blister il y a pas deux ans pour 90€.

Sur le marché il y a de la demande notamment côté 305 est 309 GTI.

Avec son fonctionnement reste merdique et sa conso en piles ne son pas économique, perso je préfère 100 fois remonter avec un kit HF.


De très belle BX présentant parfaitement et a jours de tout entretien en configuration top ça peut vouloir un 3000 ou 4000€ .


Apres le problème c'est certains vendeurs estiment que la leurs est mieux, que leurs motorisation est plus flatteuse qu'une 14 , 16 ou 19D tout est bon pour affiché a prix illusoire !

Après les prix des diesels sont particulièrement disparates. Les turbo ont maintenant des kilométrage conséquent, les atmosphérique sont souvent moins bornés les prix sont globalement raisonnables surtout pour une une en état d'usages.