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Couzin63Le 07/01/2021 à 00:09
Je n'ai pas tenté les Energy E3A sur BX, mais sur des voitures que j'avais avant. Et mon expérience de ces peuneux me fait diverger de la tienne Fabi1 ;--)

Sur la même auto, même parcours, même conducteur, même manufacturier, etc, j'avais passé plusieurs fois de suite, des Energy E3A en alternance avec des Primacy, et c'était un tout autre monde.

Au hasard en rond point : avec les Primacy fallait vraiment bousculer la bagnole pour amorcer un semblant de glisse, très vite rattrapé. Dans le même rond-point avec les Energy Saver E3A, là fallait au contraire faire super gaffe pour ne pas partir en glisse non voulue. Je parle exprès du même manufacturier , pour ne pas démarrer des discussions inutiles. Les Energy Saver E3A étaient certes inusables, à un point absurde même : -> j'avais fini par les jeter car ils étaient craquelés, et toujours pas usés. Les Primacy s'usaient lentement, je les avais viré aussi bien avant la cote limite, à cause de leur âge, mais ils adhéraient encore telle la proverbiale ventouse.

Des pneus qui ne s'usent pass vite, tout le monde sait faire. Des qui en plus tiennent un peu par terre, c'est plus la même hi-hi !

Dès qu'on démarre un sujet pneus, ça devrait occasionner des tas de visions perso, à vous, lâchez-vous, ;--)