Pour la rigueur à l’époque peut-être, une question de technologie des élastomères? Ce système pour les paliers de BAR est similaire aux GS/A et CX et cette espèce de montage mixte roulements et Silentblocs évite le vrillage énorme des caoutchoucs sur le grand débattement entre position basse et haute.
Ce qui n’était peut-être pas possible au départ l’aurait été enfin en cours de production. Guidage sérieux, filtration des chocs et des bruits, les missions sont sérieuses.
J’ai une souple et légère 14 alors je ne me prononcerais pas face aux diesel ph2 dont j’ai le plus l’habitude. Ces vieilles solutions sont "élégantes" (c’est l’appro qui pose problème surtout) mais les nouveaux montages ne sont pas mauvais, la bx n’a sûrement pas perdu en rigueur ni en confort avec ces évos.