Alors vidange à faire, on en aura le cœur net... Et s’assurer que tu as la bonne tige de jauge, les longueurs peuvent être très différentes, c’est dommage de niquer un moteur pour ça. Quand ce voyant s’allume moteur tournant, le moteur dit aïe, c’est une alerte très critique.
Après on trouve des intervenants qui ne s’inquiètent pas de sortir 2l d’huile dans un moteur où il devrait y en avoir 5 à 5,5l -.- Il y avait assez d’huile? Oui oui il y en avait !!
Si RAS sur la quantité sortie et jauge conforme et que malgré tout le problème persiste... remplacer le manocontact, on en aura le cœur net là aussi et se débarrasser d’un capteur torrix d’époque n’est pas une mauvaise opération, ils finissent tous par fuir
