MATTHEW (./7) :
+1 d'après la rta pour bx diesel page 58, la tension régulée de l'alternateur à chaud doit être comprise entre 13,8V et 14,5V

J'ai ma RTA à plus de 10km de chez moi 'commandé une nouvelle sur amazon du coup)

Pour la suite des investigations, les conseils de lolo étaient bon mais pas suffisant car maintenant que toutes les masses situées dans le compartiment moteur sont propres et refaites, ça continue de clignoter par contre j'observe une tension autour de 13V. C'est à n'y rien comprendre.

J'ai aussi remarqué que j'ai tendance à prendre de belles décharges électrostatiques en sortant de la titine, drôle de hasard...

J'ai aussi vu que le connecteur vert proche de la batterie était malade avec un fil sorti du connecteur et raccordé à la main à un autre sorti de je ne sais où

Bref je reprends demain à l'aveuglette demain.