Salut.
Mais taux de compression/rapport volumétrique (un simple rapport mathématique de la chambre de combustion entre le PMB et le PMH) et la pression à relever lors d’un contrôle de compression ce n’est pas la même chose même si il y a un rapport au résultat.


Pour un tel moteur au RV de 9,5, on doit trouver facile plus de 10b.
Ce test permet surtout de déceler un déséquilibre, une anomalie sur un ou des cylindres.