Je comprends que vous n'avez pas la science infuse, mais de grande connaissance dans cette surprenante voiture bon je vais suivre mon idée ( je voulais surtout ne pas faire de bêtises ), je vais mettre du LDR (jusqu'à plus soif), 2/3 litres de LHM, je vais remplir la durite de la pompe (utile ? elle n'a pas été vider), démarrer la voiture en position haute, rebrancher de suite la durite, voir si elle monte, puis purger le LDR dès la voiture chaude.

Merci MATTHEW