Salut les amis, pour être irréprochable sur ma BX, il me reste 2 3 trucs à finaliser:

1°) Depuis mon utilisation intensive suite au CT Ok, j'ai le CDJ qui claque genre toutes les 3s alors qu'il ne claquait que toutes les 15 / 20s, du coup commande d'une sphère neuve, d'autres truc a vérifier ? (le lhm est neuf, kit de joints CDJ neuf, idem pour le doseur, frein neuf et purgé, réservoir LHM / filtre nettoyés)

2°) j'ai les joints spi de sortie de différentiel qui suintent, il faut donc que je sorte les cardans, des trucs a savoir, astuces ? j'ai cru comprendre qu'il fallait mettre un tube dans le dif. pendant que le cardan était défait mais je comprends pas pourquoi ?

3°) j'ai un léger jeu signalé par le contrôleur dans dans les silentblocs du triangle gauche, j'ai les outils 7104T ainsi que le cylindre a inertie pour retire l'axe mais il me manque la tige (dia 10) pour guider celui-ci je vais donc prendre de la tige filetée et souder des écrous de 16 au bout pour prendre l'axe et le tirer vers l'avant. Avez vous déjà utilisé ces outils ou il y a t'il plus simple ? pour sortir les silentblocs j'ai trouvé un tuto sur ce forum mais il n'y a plus de photos ! Et pour finir les remettre en place, outils ? étau ? me reste à trouver des écrous frein M16 les mags de brico par chez moi s'arrêtent au 12 ! Si vous avez astuces ou méthode plus simple je suis preneur.

Voilà j'ai été long, mais je fais appel à vos connaissances de ce véhicule depuis 1 ans et cela m'a réussi.

Encore merci de me lire.