j ai suivi de pres ce sujet car ce retour de fuite des verins Av reste a ce jour la seule pièce "d'origine" sur ma caisse., coté retour hydraulique.
Et voilà qu'apres 10 années de service, les coupures apparaissent sur ces retours "citroen".
Vu le prix de ces pièces et en me servant de l'idée de départ dans ce post (merci totophe), j'ai décidé de créer avec de la ferraille et de la durite multicarburant une copie du retour de fuite.
voici ma solution en image:
Pour l'étanchéité entre le verin et cette pièce, j'utilise un joint torique. Il se positionne sur la portée qui déborde coté vérin.
Pour plaquer la pièce contre le vérin, j utilise 2 "serflex" par coté.
Depuis environ 1 mois (1200 km) que c'est monté, ça semble fonctionner car il n'y a plus de fuite.
Simple et durable dans le temps, loin de l'obsolescence programmée.
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