Le collier à pincer est pas mal utilisé sur les colliers rapides de soufflets de transmissions, une vieille tenaille peut faire l’affaire, même si c’est moins propre il manque l’espèce d’enclume qui empêche le relevage de la partie pincée.
Le collier d’origine est un collier clic, on peut le faire sauter facile avec un tournevis très fin et pour le remettre perso j’utilise souvent une pince à circlips, je place et comprime d’abord avec des grands serflex pour aider, on peut aussi modifier une multiprise de m….
Je pense qu’on peut aussi serrer avec un collier rilsan de bonne largeur qui va se mettre dans la plaquette récupérée du collier d’origine.
On trouve depuis qq temps ces pinces spéciales à des tarifs accessibles, des chinoiseries bien suffisantes pour un usage occasionnel, toutes identiques et généralement gravées au laser à la marque du marchand, et parfois plus cher, donc eBay ou amazon ou wish devrait suffire.