Est il dans le bon sens ? (Il doit être fléché) les durites doivent être en bon état du carbu au réservoir, sinon risque de prise d’air.
Si tu ne sais pas de quand il date il a toutes les chances d’être trop vieux/surkilometré… comme beaucoup de choses, dont les bougies ^^

ta tirette de starter est cassée ? D’après ce que tu dis elle ne semble pas actionner grand chose.
Le volet doit être totalement vertical (avec la tirette repoussée au max) à partir du moment où le moteur froid a démarré depuis qq minutes généralement.

Le doigt est bien mais la tête n’est pas fêlée ? Le téton central dedans en bon état et toujours sur ressort?