Couzin63 (./10) :
Merci d'avance Totophe, faut que j'y passe aussi, je te laisse t'avancer en éclaireur pour les dimensions exactes du raccord ;--)

bah ouais ben j'aurais bien aimé que tu avances avant moi parce que c'est pas drôle !!!

bon ben voilà où j'en suis ....

2h30 pour décoller le pot d'échappement

voilà la bête



qui est juste manchonné sur ce tuyau de merde en rilsan fin sans collier




le tuyau sur le réservoir par lui même n'est pas déchiré mais il est tellement mou qu'il fait chewing gum

j'ai suivi le tuyau qui remonte jusqu'au bouchon de remplissage qui est inaccessible car il arrive derrière le réservoir supérieur (bah oui pas de turbo mais réservoir sup )

par contre il est manchonné en 8 ou 10 extérieur en cours de route avant l'arrivée au réservoir (oublié de prendre la photo)

donc le diamètre au niveau du réservoir est de 16 mm extérieur 13 intérieur et il descend à 11 mm pour le manchon sur le tuyau qui remonte au réservoir

demain je vais chez brico truc acheter un manchon en pas de vis 14mm avec une sortie sur laquelle je mettrai un tuyau en 6mm inter qui remontera au réservoir à la place du tuyau rilsan

ça c'est un filetage en 13mm, même avec du teflon ça ne tient pas




par contre je n'ai pas réussi à extraire complètement le réservoir, le nez sur lequel vient la grosse durite ovale qui va à la trappe du réservoir bloque


sinon, je n'ai pas trouvé le célèbre raccord 3 voies de retour LHM qui doit se trouver derrière le réservoir et doit être fiabilisé pour ne pas à y retourner un jour

edit : faut que je regarde par là jeudi ou vendredi ...

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