Moteur xu de série 1,6l injection monopoint sur bx image pour la version et c'est quand je mets l'oreille sur le cache culbuteurs légèrement vers l'arrière que j'entends le mieux...

Je dois préciser que je suis un peu chroniquement en niveau d'huile bas depuis quelques dizaines de milliers de kilomètres, n'ayant pas été habitué avant à ce qu'elle en ait besoin entre les vidanges... J'ai peur d'avoir été un peu négligent, cf un autre post sur ce forum où les voyants s'allumaient dans les virages secs prolongés, signe d'un manque conséquent d'huile.