bonjour,

presque au bout ...

il ne me reste que la vidange LHM à faire et le parallèlisme

toute neuve qu'elle va être ...

j'ai un soucis vicieux de dernière minute :

mon voyant plaquettes de frein reste allumé

les plaquettes sont neuves, leurs connecteurs ne sont pas en court-circuit

par contre je suis en court circuit à l'arrivée du faisceau sur les fils que l'on branche aux plaquettes des deux côtés même celles-ci débranchées ...

j'ai refait les fils au niveau des fixations qui souffrent quand on manipule lors du démontage des éléments de la direction sans les déclipser des supports

sinon j'ai mis un tableau d'instrument plus récent qui n'est pas un sagem comme celui d'origine mais un jaeger qui semble plug and play

je ne me souviens pas avoir eu le voyant de plaquettes suite à ce changement sur les 200m que j'ai fait pour mettre en place de bricoles

je veux bien votre avis sur ce qui pourrait merder, demain je vais essayer de suivre le faisceau jusqu'à l'arrière du tableau d'instrument

merci d'avance






edit :

j'ai trouvé le schéma partie électrique, ça doit-être une simple mise à la masse

plus qu'à trouver sur le câble où peut se trouver cette fichue masse