Le grippage des vérins est un sujet bien connu depuus plus que 25 ans. Je l'ai remarqué plutôt sur des modèles entre 1989 et 1992. Je le souviens d'une 19 TRI de 1989 qui ne bougeait plus du tout - même en la mettant en position haute ou basse elle restait bloquée au niveau normale - elle avait 10 ans et 210.000 kms à l'époque. La 19 millésime de mon épouse de 1991 n'avait que 80.000 kms ces jours-là et j'ai du remplacer les vérins car ils commençaient à gripper. Sur mes propres BX par contre je n'ai jamais eu des vérins grippés. Un seul faisait du bruit, il avait un jeu énorme après 507.000 km...
A ma connaissance il n'y a pas de moyen de réparer les vérins de façon durable. Il y a des tentatives de refabrication des pièces spécifiques qui ne sont plus disponibles chez Citroën, mais ce n'est pas si facile. J'ai pu tester un jeu de vérins refaits en 2022, la BX montait et descendait très bien, mais la suspension était trop raide (avec sphères d'origine gonflés à 55 bars). Avec des vérins d'occasion tout était nickel.