Ça me paraît improbable que ça soit effectivement d’avoir changé des pièces qui ne sont même pas codées avec des DRM (c’est une C1 pas une Mercedes contemporaine) qui pose problème, plutôt un ordinateur vétuste qui ne fonctionne plus correctement, ou leur diagnostic qui ne donne rien et ils inventent. Vu le talent des constructeurs pour ne pas avoir de support prolongé de leurs produits, c’est aussi possible que leur outil ne gère même pas complètement ta voiture, même si normalement ça ne devrait pas arriver.

Si ce n’est pas trop pénible de démonter l’informatique embarquée incriminée, ça ne doit pas être très cher d’aller chercher des remplacements à la casse, ni très compliqué à gérer si tu changes tout ce qui sert d’antivol en même temps. La dernière solution c’est d’y mettre un calculateur « tuning » et de le programmer à peu près comme d’usine mais pour une C1 autant vendre les pièces et déposer ce qu’il en reste à la casse…