En gros le système de freinage après changement des plaquettes marchait très bien pendant les quelques jours jusqu'au freinage bourrin du contrôle technique (alors que pas de pb à la première visite avec les anciennes plaquettes, ni aux CT Précédents)

Et on peut lire à peu près partout que rodage non respecté = pb sur le système de freinage.

Mais ça peut aussi être que le changement de plaquettes sur un système où tous les éléments ont vieilli ensemble sereinement pendant des années peut travailler différemment les étriers qu'ils ne l'étaient avec les anciennes plaquettes.

Bref, je saurais pas dire l'origine du problème mais la solution pour moi était simple. Sortir les étriers, les vérifier (l'un des deux avait une fuite en plus) et les changer au besoin (l'un des deux n'avait besoin que d'un simple degrippage).

Si ça peut aider, avant de chercher des causes compliquées...