Ton retour de carburant, ce qu'il faut, c'est verifier qu'il n'y a pas d'obstruction entre la sortie du carbu et le réservoir :
Sinon, la pompe va générer une pression (pas beaucoup, mais il en faut peu à mon avis) qui pourrait pousser sur le pointeau alors que le flotteur le ferme, et remplir à faire dégueuler la cuve du carbu.

Autre hypothèse, ton pointeau ou tes flotteur sont pourris, avec la vieille pompe à bout de souffle, ça allait plus ou moins, avec la nouvelle, ca passe plus (ou encore moins bien)