pour que l'arrière s’affaisse au freinage il faut que le doseur soit très atteint!
en général c'est affaissement rapide de l'ar à l’arrêt puis avec plus d'usure coupure de la Da après freinage appuyé !
çà me le faisait tous les matins où j'arrivais pas assez vite
sur un rond point au bout de 1km de ligne droite ! quand je freinais pas ou à peine pas de soucis !
à+