pour ce qui est du support pompe hydraulique, c'est un ens mécano soudée, donc refaisable, je dois pouvoir fournir quelque cote au cas où!
je viens de voir tes photos, effectivement, j'suis étonné de l'état de conservation de la caisse après temps d'année laissé à tous les vents!
Il manque les support moteurs, peut etre ceux de 505 conviennent, mais j'ai un doute. y'a t'il les boitiers électronique de gestion moteur présent sous la planche de bord côté passager? car c'est le truc que je n'ai jamais vu en vente.. l'arbre de transmission est un glenzer, mais la voiture peut rouler sans de toute façon car on roule 99.9% du temps en 2 roues motrices!
truc bizarre sur l'auto, c'est qu'ils ont réhaussé le réservoir de 50/60mm par rapport à la série et charcuté le cache réservoir, j'ai l'impression que le réservoir a été changé par un autre réservoir en tôle. Surement que la voiture a rencontré des problèmes de déjaugeage qu'engendre le réservoir prévu de série (pas de cloisonnement!).
va falloir suivre ce post
