Tu prends un tournevis, tu t'en sers de stéthoscope, et tu applique la lame un peu partout sur le moteur, moteur tournant.

Tu devrais entendre ce bruit dans le manche du tournevis là où est le problème.

Au besoin, accélère le moteur vers 2000 tr, mais en général on entend le bruit dans le manche sans atteindre les vitesses de résonances.