Bonne chance. Moi personnellement je déconseille installer un radiateur d'occas pour la TD. Ils ont tendance à se boucher au bout des années, à l'époque normalement après 10/12 ans c'était mort. Sur l'autoroute (en Allemagne) à 150/160 le voyant orange venait au bout de quelques minutes, à 140 il s'éteint - on roule donc à 130 déja autour des 95/100°C sans le savoir - faute d'aiguille de température...
Le radiateur chinois est certainement un gros billet, mais moins chiant qu'une TD surchauffée avec une culasse fissurée...