Bonjour,

J’ai une fuite au niveau de l’allumeur, de l’huile tombe sur la boite de vitesse (et vite fait sur une durite de LDR --') et il y a également un petit peu d’huile dans la tête de delco (ainsi que sur la membrane de dépression), à ce niveau là il vaut mieux le remplacer totalement ou encore juste changer tous les joints ?

En cas de remplacement, tous les Ducellier sont compatibles pour une 15RE de mai 88, même ceux un peu plus tardif ?

Pour illustrer, voici des photos prises sur internet

Mon allumeur ressemble à celui ci :



Mais est-ce qu’un comme celui ci peut faire l’affaire sans modifications ? (Au cas où j’ai du mal à retrouver le même modèle que l’actuel)