C est quand meme chaud a realiser le talon pointe...
Sinon il y a un truc a essayer pour comprendre les réactions de la voiture. Donc ca se passe dans les rond point, relacher d un coup l accelerateur tout en tournant le volant. Donc normalement vous devez sentir l arriere enroulé le virage.Donc en le faisant a des vitesse superieur l arriere se retrouve completement depasser par le transfert de masse et hop ca decroche.
Bien sur il ne faut surtout pas le faire dans des virages rapides. Le mieux c est le rond point.
C est comme a qu avec ma 205 je la faisais partir sans frein a main.


ps; j a pes encore resussi a decrocher le train de ma bx, j ai pas assez de C..... vu les vitesse élevés qu il faut pour le decrocher.

C est un petit test interressant pour bien comprebdre le transfert des masses..