Pen^2 (./35278) :
Là rien de spécial, mais ça arrive régulièrement quand on démonte des trucs sur les voitures que ce soit pénible.
Le WD40 a la réputation d'être surtout fort en marketting, et je dois dire que j'ai jamais été particulièrement bluffé du résultat même si je n'ai jamais fait de test avec échantillon témoin & Cie.
Le Transyl me semble bien mieux, j'ai beaucoup plus souvent été surpris de démonter des trucs qui bloquaient avec une étonnante facilité après aspersion (sondes lambda -- c'est réputé ultra pénible, etc)

Je suis surpris que tes voitures rouillent, je pensais qu'elles étaient de trop bonne qualité pour ça

La WD40, à en croire l'étiquette, ça fait tout et même le café. Comme c'est un produit multi-usages, ça ne me surprend pas que ce soit moins bon qu'un produit spécifique. Après, c'est plutôt bon marché et ça peut toujours dépanner si on n'a rien de mieux sous la main.

À en croire la première vidéo, le ratio efficacité / coût du liquide de frein semble intéressant aussi.

Pen^2 (./35278) :
il y en a un posé au pied du rocher de l'appareil photo, ultra près.

Ouaip ^^