les bidons peuvent être consignés, pas l'huile
les restaurateurs ont obligation de recycler l'huile, pour les particuliers, poubelle pour y être incinéré (lien
exemple de grosse boite de recyclage d'huiles :
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Les huiles usagées sont traitées en France et recyclées pour la production de biocarburant
les réutiliser est effectivement plus écologique, c'est local plutôt que de venir de l'autre bout du monde, c'est un "déchet" il ressert au lieu d'être cramé pour rien
le co2 est celui capturé par les plantes et non enfouis depuis des millions d'années, il n'y à pas de soufre dans les biocarburants
Comment faire le plein moins cher sans polluer, grâce à l'huile de friture recyclée Basta ! Recyclée, d'origine végétale, bien moins polluante que le diesel tout en étant beaucoup moins cher... l'huile de récup' n'a que des avantages. C'est ce qu'a bien compris l'association Roule ma frite sur l'île (...)
l’huile de friture n’est pas seulement un carburant pas cher – s’il n’est pas taxé. C’est aussi un biocarburant, c’est à-dire qu’il ne nécessite pas d’extraction de pétrole. Il a un bilan carbone quasi-nul à l’utilisation, et ses émissions polluantes sont moindres que le gazole. Qui plus est, sa production ne nécessite pas directement l’utilisation de terres agricoles, à l’inverse du biodiesel produit à partir de plantations de colza ou de palmiers à huile par exemple. Tout cela provient d’un déchet
La voiture diesel qui roule à l'huile de fritureLe Figaro.frNOUVEAUTÉ - Volkswagen travaille sur le BlueDiesel, un carburant renouvelable qui diminue sensiblement les émissions de CO2 du véhicule qui l'utilise. Le remède au recul actuel de l'huile lourde ?
Parmi ces marques figure Volkswagen, qui développe le R33 BlueDiesel. Répondant aux normes européennes concernant les carburants, il est composé d'éléments biologiques à 33 %. Mieux encore: ces éléments biologiques sont issus de déchets, tel que l'huile de cuisson des frites
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En plus de nous débarrasser de nos déchets, le BlueDiesel émet au minimum 20 % de C02 en moins comparé au gazole classique.
https://www.permisapoints.fr/actualites/rouler-avec-huile-vegetale-150421
Plus économique, l’huile alimentaire usagée (HAU) ou (HVU-huile végétale usagée) est filtrée avant de pouvoir être utilisée comme carburant. Certaines usines utilisent les HAU prétraitée pour fabriquer du biodiesel. Ainsi, 1l d’huile valorisée équivaut à 3kg de CO2 de moins
A regarder de plus près le gasoil et l’huile de friture ont une composition proche. Le gasoil est de une huile minérale, composé principalement de carbone et d’hydrogène. L’huile de friture recyclée est également une chaîne de carbone et d’hydrogène mais plus longue…
Huile de friture est très peu utilisée dans le recyclage. Seulement 20% des quelques 150 000 tonnes sont réutilisés. Pourtant des associations comme Roule ma Frite et des entreprises comme Ecogras, filiale de Véolia Propreté organisent la collecte de l’huile de friture auprès de nombreux restaurateurs.
page wikipedia, fort intéressante à lire
https://fr.wikipedia.org/wiki/Huile_v%C3%A9g%C3%A9tale_carburant
Une analyse comparative faite entre l'huile de tournesol et le gazole donne les résultats suivants10 :
niveau de CO : identique (0,07) ;
niveau de CO2 : 163,25 gazole, 165,50 HVB (attention, les huiles rejettent le CO2 assimilé l'année précédente durant la croissance des plantes qui en sont à l'origine, donc impact modéré, les pratiques culturales émettant, elles aussi, du CO2) ;
niveau de HC : 0,03 gazole, 0,04 HVB ;
particules : 0,037 gazole, 0,029 HVB ;
NOX : 0,51 gazole et 0,57 HVB ;
HC + NOX : 0,54 gazole et 0,61 HVB.