Salut !

Le bbq s'est éternisé, voici donc les photos des travaux d'aujourd'hui

Commencer par mettre la voiture en position haute, caler les suspensions.

Ensuite, faire la visange de la boîte de vitesse
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Dès la vidange terminée, démonter les boulons du carter de 5e en vue de son remplacement
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Dépose du carter
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De plus près
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Nettoyer le plan de joint
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Le carter neuf avant application de la pâte à joint
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Le carter en place, avec les vis serrées modérément en attendant le sèchage de la pâte (1h)
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En attendant le sèchage de la pâte à joint, démontage de la biellette de barre stabilisatrice
Au début, utiliser une pince étau pour tenir la rotule, car elle tourne
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Ensuite, terminer avec un serre-joint pour empêcher de tourner la rotule par adhérence
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La biellette démontée
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L'ancienne et la neuve
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Remontage de la biellette neuve, avec des écrous NEUF !
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Une fois la biellette remontée, un petit coup à boire, la pâte est sèche -> remplissage de la boîte de vitesse avec l'huile, cet outil facilite grandement la tâche !
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Le tout remonté, ça claque !
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