s'est l'horreur à froid, surtout par cette saison (-9!) mais je la laisse chauffer un peu, ensuite faut le coup de main sur les permier 100 metres
perso je trouve le souci "normale" (en tout ka pour mon auto) car un moteur gavé (le cas de tout XU à starter auto) a eu l'habitude de mouliner à des régime de dingue à froid.
alors qu' avec le starter manuel, si je le fait brayer à 1500 tr au démarrage, s'est bien le bout du monde