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siriusLe 07/11/2006 à 13:33
sirius nettoie toute son admission sur la CX...

il tente d'abord au white-spirit, c'est gras , pas agressif...je dégrossis car j'ôte 22 ans de saletés...et bien sûr l'axe de papillon durcit!

par crainte d'accumuler les saletés qui rayeraient ledit axe, et ne disposant pas de compresseur (grosse erreur) et un copain étant en vacances, je vais chez un carburologue que j'ai découvert....

et là cours complet!

pour dégrossir toutes pièces de carburation/injection: essence SP et rien d'autre!
les pièces au téflon gonflent sous la présence de white, l'ALPAX, qui est un alliage d'alu de basse qualité faisant les carbus devient poreux avec le temps et les réactions chimiques avce d'autres solvants peuvent poser problème...
D'où: dégrossissage à l'essence pour nettoyer, et finition avec un prodiot pro très coûteux, en bombe: "carb-care" de chemsearch, "nettoyant pour carburateurs-décapant de graffiti (!), 20 euros TTC la bombe d'un demi-litre...
et là-dessus, un coup de dégrippant standart dans l'axe , genre WD40 très bien.

Les nettoyants genre Bardahl, à éviter! Bardahl fut bien il y a très longtemps...maintenant c'est un truc qui se vend pour se afire des sous...et faire revenir els clients, car les produits ont plus d'effets bizarres que positifs. De plus, il faut fuir les produits sous emballages transparents, car les UV altèrent les vertus soit-disant miracle des produits...donc ...

le nettoyant TD12 de chez AD, très bon, mais à réserver au décrassage de culasse et autres grosses pièces car un peu violent pour les alliages d'alu des carbus.

Pour la BX, le joint principal partait en lambeaux(22 ans d'age), et m'a bouché les gicleurs de 1er corp...un bonheur.
donc démontage dans une auge à ciment style conforama, en polypropylène noir: grand, profond, solide, encaissant les solvants.
dégrossissage au TD12...j'ignorais les conseils du carburologue car je me suis occupé de la beux avant la ceux...j'ai eu de la chance car l'alliage d'alu de la BX n'est pas de l'alpax...le TD12 est un peu volatil, mais efficace. Maintenant je ferais tout au 98.



les réf: A.C.I.M.A.P Carburation
206Bis r Paris 94190 Villeneuve Saint Georges
.01 43 82 76 32
c'est une petite échope, le gars est sympa, et c'est bien moins cher que B2H...

Chemsearch: division de NCH France SNC, Z.I., B.P.102 Provins 77486 cédex (0164603210)(commandes 0146975320)

tout ceux qui viendront me dire "blablabla c'est cher moi je fais aussi bien avec du coca " je m'en fiche, je ne fais qu'exposer comment s'y prennent les pros, chacun fait ce que bon lui semble.

la suite + tard