slt en général c pas un pb de relais, c'est un filtre un essence encrassé ( sous la caisse de la voiture) qui a cassé la pompe à essence. C'est la pompe qui se bloque de temps en temps ( charbons usés) surtout si on roule sur des aspérités ou dos d'ane un peu vite. J'ai changé la pompe ( un peu galère qd même) acces par le coffre et surtout changer le filtre à essence ( après 180000 km).
Donc 1er point verifier l'état du filtre.
2eme point verifier bon fonctionnement de la pompe ( aliment 12 V )