2 nouvelles BX sur le parc: une TRD TURBO blanche de 89-90 et une 19 TZS bordeau qui à dut rentrer dans un camion transportant des barres de fer, le conducteur à du avoir super chaud!
J'ai récupéré de la TZS un nouveau parre soleil arrière nickel de chez nickel et avec son cache (état moyen+) GRIS! C'est le second que je vois dans cette casse. J'ai récupéré aussi une custode fumée de la TURBO (elle est venue toute seule, l'autre s'est cassée) ainsi que des fixations de ceintres pour les places arrière et des bricoles comme dab.
Photos!
Pour comparaison l'ancien complètement brulé par le soleil:
Malheureusement la 14 intérieur gris que j'avais vu l'autre fois est partie, j'aurais trop voulu récupérer les montant de sièges dans un état presque parfait. J'ai remarqué qu'au fil des années la finition des BX s'est bien améliorée (matériaux de meilleure qualitée, agencement amélioré) cepandant certains cables ont vu leurs sections revue à la baisse et des vis crusiformes ont été remplacées par des "alen"
J'y retourne la semaine prochaine pour récupérer le correcteur avant de la TZS (89 000 km) 20€ et je pense aussi récupérer un des sur-tapis avant les mêmes en tout point que les miens!
La semaine dernière j'ai aussi acheté une plaque alu pour l'avant et je l'ai possé non sans mal!
A la semaine prochaine avec peut être un nouveau silencieux arrière et la commande passé auprès de CITROËN avec notament la rampe de lave glace. (ne même pas essayer casse pour cette pièce
)
Quand je vois les photos de la BX je me dit qu'il faut vraiment que je la lave, il est tombée une pluie de sable et ça n'a rien arrangé.