Pour le trou, c'est vrai que c'est la maladie des BX, j'ai eu le même tour que toi.
J'ai virer un max de tôle malade, j'ai sablé, mis un acide et mis un aprêt anti rouille en attendant que mon mécano fasse le reste.
Par contre, une petite question, as-tu repéré avant de virer la fixation sa position exacte ? Ce serai bien de le savoir sinon, tu risques de te retrouver soit avec une sortie d'échappement trop haute ou trop basse.