qech (./229) :
Je voulais savoir, pour une masse, repiquer sur un boulon de carrosserie, ca craint ou pas ?

Non, on en a parlé il y a peu...

En fait pour ma part je ^préfère repasser un fil, ça coute rien, tu es sûr d'avoir la résistance minimum et donc de garder toute la tension pour les ampoule, et non pour les éventuelles résistance de contacte entre les différent éléments de carrosserie...

Cependant la plus part des élément de la voiture sont raccordés au "-" par un boulon sur la carrosserie, donc ça ne craint pas tant que ça non plus...

C'est une préférence. De plus tu ne rajoute rien comme courant à passer dans la caisse, donc tu ne risque pas de perturber les autre éléments de la voitures. C'est ce que je me suis toujours dit.

Attention exeption faite de mes longue portés génériques mis sur la 86, comme beaucoup d'éléments, ben tu amène un +, et la connection - est réalisé par la fixation par boulon à la caisse... Donc pas de fil à tirer ni a connecter sur un boulon...

En gros pour faire simple : quand tu as le choix, le mieux est de revenir à la cosse "-" batterie, et quand tu l'as pas ben tu te pose pas de question...

De toutes les façon mettre un ch'ti fil avec une cosse dans un boulon, qu'il soit connecté à la caisse à raz derrière tes ab ou connecté sur la cosse "-" batterie, ben il y a 1 mètre 50 de cable de différence, et tu es tranquil...