C'est pas cool, mais il y a une astuce(j'avais pas envie de demonter toute la voiture pour un phare), j'ai changer le phare exterieur gauche, en le passant par le "trou" de la face avant.
J'ai mis du papier journal pour pas griffer la carrosserie, et de la vaseline.
Il faut pas avoir peur de forcer un peu(pas comme un bourin quand meme).
Pour demonter la fixation/réglage du phare, il faut une clé a hallene(desole pour l'othographe) de petite taille qui entre dans la "mollette" de réglage.
Maintenant, je ne sais pas si cette methode conviendrait pour les phares intérieurs.
Tiens nous au courant.