Problèmes recurent sur ma bx ( et peut etre sur les phases 1 aussi):

les clignos HS:
demontage complet du bloc cligno, retendre les linguets en cuivre et tester avant remontage que le dit linguet fasse bien contact sur le grain de contact du mecanisme.

les clignos fonctionnent d'un coté et pas de l'autre meme en ayant changé plusieurs fois d'ampoules:
Activez les warning et faites le tour pour voir ou l'ampoule ne s'allume pas.
Si ca viens d'un bloc arriére, demonter le, enlevez l'ampoule et redressez vers le haut le linguet du culot de l'ampoule..

Et ca marche! J'ai changé 3 blocs pour rien a cause de ca.....


toujours sur phase1:

le combiné d'instruments gauche vibre excessivement lorsque vous roulez ( mais votre parallélisme est correct)

La patte de fixation gauche du tableau de bord a casser net....

La boite a vitesse craque a chaques rapports:
vérifiez le reglage de l'embrayage. Si le réglage ne fait rien ( et que vous etes sur que l'embrayage est bon), les synchros sont HS.
Une méthode qui fonctionne ( mais qui ne répare rien attention, j'insiste sur ce point):
vidange de la boite. adjonction d'un bon gros verre a moutarde d'huile de chaine de tronconneuse ( huile fillante) et finissez le niveau avec l'huile de boite.

Ca devrait moins craquer, voir plus du tout ( ca a été nickel pour ma 2cv6)