Salut Hugo 44, je ne suis pas ton raisonement, quand tu dit qu'un moteur TD a une puissance supérieur a celle de l'atmo mais que cela est inutile. C'est forcement utile puisque necessaire a l'avancement du véhicule, la puissance a fournir pour avancer est la même sur un D ou TD (cx poid équivalent) donc a la meme vitesse les deux voiture fournirons la même puissance.
Après je pense que c'est plus une histoire de rendement. A cylindrée égale, le TD aura un taux de remplissage plus grand, donc il y aura plus d'air (en masse pas en volume) dans la chambre de combustion, et on va injecter la même quantité d'énergie (de gazoil) pour obtenir la meme puissance, donc la richesse changera, le rendement aussi surement.
Sa ne m'étonnerai pas qu'un TD consome moin qu'un D si on lui demande les meme performance.