En ce qui concerne les BX essences certains models commencent à avoir des soucis à un peut plus de 200000kms.
Cela commence par fumer un peut, blanc bleu, ça brule de l'huile et un jour plus de compression(segment usés)
C'est le même soucis sur les 405.
Mais un diésel atmo ou Turbo si c'est bien entretenu ça dépasse largement les 500000kms, il y en a encore en circulation.