stuf (./41) :
heu il y a plus que çà: si çà patine çà sent les embrayages, et le bloc hydrau est peut etre chibré car il y a un gros accoup en passage de marche arriere.

Petit souvenir : CarlD de yaroclodo avait refait pièce par pièce le bloc hydrau d'une 4HP14 (sur la 19 TRS de son père je crois) car il avait le même souci : c'est "tout simplement" un ressort derrière une bille qui commande le passage d'huile de BVA pour la MA (ou quelque chose comme ça, sûr pour le ressort et la bille) qui était cassé et donc ne jouait plus son rôle d'amortisseur.