datto (./12) :
J'ai le même problème sur ma 19 TRD de 88 (roto). Elle broute et fume très fort le matin au démarrage, de 5 à 15 sec suivant les conditions météo et la durée d'immobilisation.
Sinon, pareil, elle démarre parfaitement à froid et à chaud, ne consomme rien, etc ....

C'est un "nouveau" véhicule que je ne connais pas très bien (en plus c'est mon premier mazout), je sais juste qu'elle a 150.000km, les bougies de préchauffage ont été changées il y a quelques mois et d'après les CTs elle a très, très peu roulé ces dernières années (3.000 km en 6 ans - c'est une BVA ayant appartenu à une personne âgée).

Je me demande s'il y a pas un phénomène d'encrassement / oxydation due a cette longue période de pseudo immobilité (injecteurs, poussoirs hydrauliques, ...)...

Bref je suis ce post avec intérêt ...

Datto.

J'ai constaté que sur la mienne ,plus je fais de long trajet et si je la décrasse un peu,le moteur consomme moins et a un peu plus de tonus par la suite

par contre les poussoirs ne sont pas hydraulique,l'arbre a cames attaque directement le poussoir.

fais lui une bonne révision :

remplacement filtre a gasoil,vidange huile moteur,filtre a air