Serge57 (./52) :
Apres avoir fait des kilomètres, je peux donner un verdict !

Malgré qu elle soit un peu gloutonne, le bon vieu Cléon de couillu est toujours disponible et surtout a bas régime !! Elle est très agréable a conduire avec sa direction non assisté hyper lègère, mais un poil flou,et ses sièges moelleux a souhait et surtout des suspension confortable! Je prends même plaisir a voir toutes ces lumières vertes sur le TDB qui se marie a souhait avec le poste K7 des années 80 et son compteur très lisible tout ca la nuit bien sur !! Vraiment la 80' touch!!

L entretien est un régal ! 5 minute pour changer le thermostat du circuit LDR ! Pour vous dire que lorsque j ouvre la notice (malgré qu elle est en boulon), ils expliquent comment vérifier et faire les niveaux d huile (meme celui de la BV ), changer les ampoules des AB AV! Pas comme sur la Twingo ou ils ecrivent "veuillez contacter Renault Assistance" ou "Amener votre véhicule à la concession Renault la plus proche" !!

Mais voila, quelques trucs me tracassent! Dans l habitacle, j ai de l air chaud partout sauf aux deux aérateurs centrals ! On m aurait dit que c est normal !! J ai quelques couinements qui sort du coffre, le pot qui cogne sous le plancher du coffre, un bouton de VE qui déraille a mort, un ralenti un peu bas et des voyants au compteur naz (pas qu un peu) !!

Voila, je ferais des photos prochainement

pour les deux aerateurs central c'est pas normal fais meme attention surveille ton liquide de refroidissement,j'ai eu le tour sur ma r9 gtd la garagiste renault qui me la vendu ma dit c'est normal,mais un copain mecano ma dit que le radiateur central devait etre mort. c'etait bien cela mais pour la changer il faut deposer le tdb. moi je l'ai porter en garanti (il faisait la gueule le garagiste renault)mais il a lacher un an plus tard (l'enfoirer ) la j'ai commencer a consomme du ldr et 6 mois apres j'ai du shinter le chauffage car je me suis retrouver avec du ldr plein le tapis passager .